Pielāgota AEXHF-BS elektriskā piedziņas motora vadi

Vadītājs: rūdīts savītais varš
Izolācija: Šķērsšūts polietilēns
Vairogs: ar alvu pārklāts rūdīts varš
Apvalks: šķērssaistīts polietilēns
Atbilstība standartam: JASO D608; HMC ES SPEC
Darba temperatūra: –40 °C līdz +150 °C


Produkta informācija

Produktu etiķetes

PielāgotsAEXHF-BS Elektriskās piedziņas motora vadi

Palieliniet savu elektriskās piedziņas sistēmu efektivitāti un uzticamību ar mūsu palīdzībuElektriskās piedziņas motora vadi, modelisAEXHF-BS. Šis kabelis ir izstrādāts zemsprieguma signālu ķēdēm automobiļu lietojumos, un tas apvieno elastību, termisko pretestību un izcilu EMI ekranējumu, lai atbilstu mūsdienu elektrisko transportlīdzekļu stingrajām prasībām.

Pielietojums:

Elektriskās piedziņas motora vadi, modelis AEXHF-BS, ir īpaši izstrādāti izmantošanai zemsprieguma signālu ķēdēs elektropiedziņas motoros. Tā uzlabotā konstrukcija padara to ideāli piemērotu lietojumiem, kur elastībai, termiskajai pretestībai un EMI ekranēšanai ir izšķiroša nozīme. Neatkarīgi no tā, vai tiek pārvaldīti kritiskie signāli elektriskajās piedziņās vai atbalstīta cita būtiska automobiļu elektronika, šis kabelis nodrošina optimālu veiktspēju un izturību.

Būvniecība:

1. Vadītājs: vads ir izgatavots no augstas kvalitātes atkvēlināta savīta vara, nodrošinot izcilu elektrisko vadītspēju un elastību, nodrošinot uzticamu signāla pārraidi un vieglu uzstādīšanu sarežģītās automobiļu vidēs.
2. Izolācija: kabelim ir šķērssaistīta polietilēna (XLPE) izolācija, kas pazīstama ar savu izcilo termisko pretestību un izturību. Šī izolācija nodrošina, ka kabelis var izturēt augstu temperatūru bez degradācijas, padarot to lieliski piemērotu prasīgām elektriskās piedziņas lietojumiem.
3. Ekrāns: uzlabotai EMI aizsardzībai kabelis ir ekranēts ar alvu pārklātu atlaidinātu varu, kas efektīvi bloķē elektromagnētiskos traucējumus, nodrošinot tīru un precīzu signāla pārraidi augsta trokšņa vidē.
4. Apvalks: ārējais apvalks ir izgatavots arī no šķērssaistīta polietilēna (XLPE), nodrošinot papildu aizsardzību pret mehānisko spriegumu, nodilumu un vides faktoriem, nodrošinot ilgstošu darbību.

Tehniskie parametri:

1. Darba temperatūra: AEXHF-BS modeļa elektriskās piedziņas motora vadi ir paredzēti darbam plašā temperatūras diapazonā no –40 °C līdz +150 °C. Šī augstas temperatūras pielaide nodrošina nemainīgu un uzticamu veiktspēju pat ekstremālos apstākļos, padarot to ideāli piemērotu elektriskās piedziņas sistēmu karstuma intensīvai videi.
2. Atbilstība standartam: pilnībā atbilst JASO D608 un HMC ES SPEC standartiem, šis kabelis atbilst stingrām automobiļu rūpniecības prasībām, nodrošinot drošību, uzticamību un augstas kvalitātes veiktspēju.

Diriģents

Izolācija

Kabelis

Nominālais šķērsgriezums

Nē un Dia. no vadiem

Diametrs maks.

Elektriskā pretestība pie 20°C max.

Biezums Sienas nom.

Kopējais diametrs min.

Kopējais diametrs maks.

Svars Apm.

mm2

nr./mm

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

kg/km

0,5(2C)

20/0,18

0,93

39.1

0.5

5.9

6.1

42.5

0,85(2C)

34/0,18

1.21

23

0.5

6.6

6.8

55

1.25

50/0,18

1.5

15.7

0.6

7.6

7.8

71.5

Kāpēc izvēlēties mūsu elektropiedziņas motora vadu (modelis AEXHF-BS):

1. Uzlabots EMI ekranējums: ar alvu pārklātais vara vairogs nodrošina spēcīgu aizsardzību pret elektromagnētiskiem traucējumiem, nodrošinot, ka jūsu signāla ķēdes ir brīvas no traucējumiem.
2. Izcila termiskā pretestība: ar XLPE izolāciju un apvalku šis kabelis var izturēt augstu darba temperatūru, padarot to ideāli piemērotu lietojumiem ar ievērojamām siltuma prasībām.
3. Elastīgs un izturīgs: paredzēts vieglai uzstādīšanai, atkvēlinātais savītais vara vadītājs piedāvā elastību, savukārt izturīgā konstrukcija nodrošina ilgstošu izturību skarbos automobiļu apstākļos.
4. Atbilstība nozares standartiem: uzticieties izstrādājumam, kas atbilst stingrajiem JASO D608 un HMC ES SPEC standartiem, nodrošinot visaugstāko kvalitātes un uzticamības līmeni.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums